|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| בניית לוויין התקשורת "עמוס 4" תתחיל השנה |
|
|
|
|
יום רביעי, י"ט בשבט התש"ע, 3 בפברואר 2010, 19:13
|
|
|
|
| לווין התקשורת ''עמוס 4''. צילום: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
בכנס החלל הבין–לאומי חשפו בתעשייה האווירית את הפרטים אודות לוויין התקשורת המתקדם. עם משקל של למעלה מארבע טונות ותאריך יעד לשיגור בעוד שנתיים ה"עמוס 4" נחשב לפורץ דרך
ניר קוסטי ובר ג'וזפין דדון
"עמוס 4" יוצא לדרך: ראש פרויקט לוויין התקשורת המתקדם, גיורא עירן, מהתעשייה האווירית, חשף בכנס החלל הבין–לאומי על שם אילן רמון שהתקיים בשבוע שעבר בבית חיל האוויר בהרצליה פרטים אודות הפרויקט.
בנייתו של ה"עמוס 4" צפויה להתחיל במהלך השנה, בעוד ששיגורו לחלל צפוי רק לקראת סוף שנת 2012. "כל אחד מדגמי הלוויינים הקודמים, 'עמוס 1', 2, ו–3, שקלו טונה אחת. 'עמוס 4' כבר שוקל למעלה מארבע טונות ומהווה קפיצה גדולה מאוד", הוסיף ראש פרויקט "עמוס 4" במפעל החלל של חטיבת מערכות טילים וחלל בתעשייה האווירית, גיורא עירן. "בבניית 'עמוס 4' השתמשנו בכל ההישגים של לווייני התצפית, בידע ובניסיון הטכנולוגיים שלהם. מדובר בדבר חריג וייחודי במינו".
לווייני תקשורת חגים במרחק של למעלה מ–35 אלף קילומטר מכדור הארץ, ומקיפים אותו בדיוק במשך יממה. לעומת זאת, לווייני תצפית נעים במרחק של בין 400 ל–700 קילומטר מכדור הארץ, ומשלימים סיבוב בכל שעה וחצי. ה"עמוס 4" כולל עשר אנטנות, נתון שנחשב לחסר תקדים במונחים של לוויין מסחרי. לאחר הצבתו במיקומו בשמים, יהיו יבשות אפריקה, אסיה ואירופה מכוסות באופן מלא על–ידי אלומות הלוויין.
"עם כל האופטימיות, כל מנהל תוכנית יגיד שקרו בדרך דברים שהוא לא צפה, וזה טבעי שזה יקרה", סיכם עירן. "התעשייה היא רכבת הרים. היום אתה למעלה, מחר אתה למטה, ותמיד יש שיפועים חדשים".
|
קישור לקובץ
: |
|
שם הקישור
: |
|
|
כתובת
: |
בחר מגלריית המשאבים
בחר עמוד הקיים במערכת
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|